Ниссан Кошкан и Шкода Йети

Сузук-и-Кей Настя сегодня поехал на ремонт, мост у него потёк
мастеров просто порвало на мимими, когда на вопрос что случилось я честно ответила - Вот, мост потёк, позавчера прям целая лужа была, а вчера уже ничего, наверное всё вытекло
они поднимали Настю наверх и каждому вновь подходившему с умилением сообщали - Вот, мост потёк
кавайка всё таки

катались вчера в Шкотово, на заброшенный аэродром
потеряли передний номер и погнули Кею Насте кардан
на обратном пути долго стояли в пробке

кардан выправил волшебный мужик в Шкотово, с помощью кувалды 

а я писала, что получила новые водительские права? взамен истёкших, да, десять лет водительского стажу =)

милая манера подпирать на парковке, оставляя свой номер телефона под стеклом
минуты две я безуспешно звонила, абонент на другом конце сбрасывал и мне пришлось отправить мессидж "уберите машину, или мне придётся что нибудь в ней сломать"
перезвонила мгновенно и через несколько секунд примчалась, с любопытством заглядывая в моё окно
фейспалм просто

поняла, откуда у жителей "запада" такая одержимость новыми машинами ( Read more... )

сузук-и-кей-Настя с новой наклеечкой
спасибо студи Я-Майка и Борису лично =)
( Read more... )

френды и сочувствующие!
а может кому нужны сайлентблоки на Эскудика? оригинальные, ипонские, папа мне их лично привёз из Ипонии, но по-факту замена не потребовалась и они у меня зависли. Имеются следующие позиции:

С\блок переднего рычага Передний №09319-12044  - 2 шт

С\блок задней продольной тяги №09319-12047  - 4 шт

С\блок заднего рычага  №09319-12045 ( Read more... )

сузук и кей Настя в первом в своей жизни русской ремонте, поэтому я вчера рассекала на Прадике. насколько манёврен, лёгок в управлении он казался после Эскудика, и какой тяжёлый после кей! неторопливый и важный пароход ( Read more... )

восьмого марта я стояла возле Маяка, а в двух метрах от берега плавали две нерпы и я просто стояла и ждала, когда они в очередной раз вынырнут, чтобы увидеть брызги, вылетающие из их носов ( Read more... )